«КАМАЗ» (входит в корпорацию Ростех, Союз Машиностроителей России), отмечающий в этом году своё 45-летие, запустил новый масштабный проект под названием «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ».
Главная задача – создание принципиально нового автомобиля. До 2017 года планируется создать новую кабину и новую гамму двигателей, которые будут соответствовать современным экологическим требованиям, в перспективе позволяющим выйти на уровень «Евро-6». До 2020 года завершатся работы по мостам и крупным агрегатам. Для этого будет произведена масштабная реконструкция существующих производственных площадей.
Официальный старт проекта, получившего статус «стратегически важного для ОАО «КАМАЗ», состоялся 13 мая этого года. Восьмого августа 2014 года утверждён Управляющий Совет проекта. В настоящее время идёт разработка бизнес-плана, паспорта, карты ключевых показателей. По словам руководителя проекта Ханса Петера Мозера, до этого работавшего в компании «Кнорр-Бремзе», в результате реинжиниринга получится не «новый «КАМАЗ», а «КАМАЗ», который впишется в перспективы.
«Реинжиниринг является неотъемлемой частью программы стратегического развития «КАМАЗа» до 2020 года, в которой отражены основные задачи и масштабы проекта, – рассуждает Мозер. – В первую очередь, силы будут сосредоточены на разработке нового продукта – нового поколения грузовых автомобилей, и параллельно с этим – на обеспечении новых, гибких, эффективных высокотехнологичных производственных процессов, чтобы производство было рентабельным. Мы пойдём по пути поэтапного, «умного» инвестирования: в частности, оборудование будет закупаться по мере роста производства».