Союз машиностроителей России
О союзе
  • История создания
  • Органы управления
  • Центральные органы
Об отделении
  • История создания
  • Совет ТРО
  • Председатель
  • Местные отделения
  • Порядок вступления
    • Перечень документов для юрлиц
    • Размер членских взносов для юрлиц
    • Правила приема физических лиц
Документы
  • Устав Союза
  • Положение о региональном отделении
  • Образцы документов для вступления
Пресс-кит
  • Новости
  • Фото с событий
Контакты
  • Полезные ссылки
Ещё
    Задать вопрос
    +7 (84371) 547-64
    smr_16@mail.ru
    422546, Республика Татарстан, г. Зеленодольск, ул. Привокзальная, 4
    Вступить в союз Посетить основной сайт
    Союз машиностроителей России
    О союзе
    • История создания
    • Органы управления
    • Центральные органы
    Об отделении
    • История создания
    • Совет ТРО
    • Председатель
    • Местные отделения
    • Порядок вступления
      • Перечень документов для юрлиц
      • Размер членских взносов для юрлиц
      • Правила приема физических лиц
    Документы
    • Устав Союза
    • Положение о региональном отделении
    • Образцы документов для вступления
    Пресс-кит
    • Новости
    • Фото с событий
    Контакты
    • Полезные ссылки
      • Главная
      • О союзе
        • Назад
        • О союзе
        • История создания
        • Органы управления
        • Центральные органы
      • Об отделении
        • Назад
        • Об отделении
        • История создания
        • Совет ТРО
        • Председатель
        • Местные отделения
        • Порядок вступления
          • Назад
          • Порядок вступления
          • Перечень документов для юрлиц
          • Размер членских взносов для юрлиц
          • Правила приема физических лиц
      • Документы
        • Назад
        • Документы
        • Устав Союза
        • Положение о региональном отделении
        • Образцы документов для вступления
      • Пресс-кит
        • Назад
        • Пресс-кит
        • Новости
        • Фото с событий
      • Контакты
        • Назад
        • Контакты
        • Полезные ссылки
      • Вступить в союз
      • Посетить основной сайт
      • Главная
      • Пресс-кит
      • Новости
      • Финансовые результаты Группы КАМАЗ по МСФО за 2012 год

      Финансовые результаты Группы КАМАЗ по МСФО за 2012 год

      • Новости
      • Фото с событий
      30 апреля 2013

      Благодаря реализации комплексной Программы повышения эффективности бизнеса Группе «КАМАЗ» удалось добиться значительного улучшения финансово-экономических показателей в 2012 году.

      Выручка

      В 2012 году продажи «КАМАЗа» на российском рынке в целом сохранились на уровне 2011 года. При этом итоги года демонстрируют примерно равные темпы прироста продаж как на внутреннем рынке, так и на экспорт.

      Рост рынка грузовой техники РФ носил восстановительный характер. Хотя емкость российского рынка выросла на 16,5% и составила 116,4 тыс. а/м, общий объем продаж тяжелых грузовиков так и не достиг докризисного уровня.

      «КАМАЗ» сохраняет лидирующие позиции на рынке РФ. В условиях ужесточения конкуренции на европейском и азиатском рынках, вступления в ВТО закономерным выглядит некоторое снижение доли «КАМАЗа» на российском рынке грузовых автомобилей. Его доля по итогам 2012 года составила 33%, что меньше чем в 2011 году, когда «КАМАЗУ» принадлежало 38% рынка РФ, однако, значительно выше докризисного уровня, когда доля КАМАЗа была всего 28%.

      По результатам 2012 года выручка от реализации выросла на 10 218 млн. руб. или 9,6%, с 106 830 млн. руб. в 2011 году до 117 048 млн. руб. в 2012 году. В основном рост связан с ростом выручки от продаж автомобилей, прицепной техники и продажи конструкторских услуг.

      72% выручки за 2012 год было сформировано за счет продаж грузовых автомобилей, 12% - продажи запасных частей, 7% - реализация автобусов, прицепной техники и автобетоносмесителей, 9% - прочие виды деятельности. Таким образом, структура выручки существенно не изменилась по сравнению с прошлым годом.

      Более значительный рост выручки (+9%) по сравнению с ростом себестоимости (+6%) позволил Группе КАМАЗ увеличить валовую рентабельность до 16,5% в 2012 году по сравнению с 14% в 2011 году. Такая ситуация достигалась за счет работы с поставщиками материалов и комплектующих по снижению затрат, реализацией проектов по энергоэффективности и ужесточением контроля за накладными расходами.

      Рентабельность

      Операционная прибыль

      В 4 квартале 2011 года «КАМАЗ» начал внедрять комплексную Программу повышения эффективности бизнеса, разработанную с использованием опыта реализации аналогичных программ стратегического партнера и акционера Daimler AG. Программа была рассчитана на 2 года. Первые результаты реализации Программы отразились на улучшении ситуации уже по результатам второго полугодия 2011 года, когда впервые после кризиса предприятие вновь вышло на уровень безубыточности, и получили развитие в 2012 году.

      В результате реализации программы в 2012 году удалось добиться эффекта от снижения расходов в 5 241 млн. руб. и Группа получила операционную прибыль в размере 8 019 млн. руб. против 3 689 млн. руб. в 2011 году, рентабельность по операционной прибыли составила 6,9% (2011: 3,5%). Были сокращены управленческие расходы: их доля от выручки в 2012 году составила 4,9% (2011: 5,8%).

      В дополнение нельзя не отметить существенное улучшение результатов деятельности зависимых обществ и совместных предприятий, совокупная выручка которых в 2012 году составила 43 397 млн. руб, а чистая прибыль – 1 099 млн. руб. Доля Группы КАМАЗ в чистой прибыли этих зависимых компаний и совместных предприятий, отраженная в консолидированном отчете о прибылях и убытках в 2012 году, составила 526 млн. руб. (2011: 57 млн. руб.). Практически все совместные предприятия после 2-3 лет становления вышли на объемы производства, позволяющие получать прибыль и продолжать инвестирование в локализацию производства за счет собственных средств.

      Чистая прибыль

      Чистая прибыль Группы выросла с 1 778 до 5 740 млн. руб., что составляет 4,9% от выручки (2011: 1,7 %). Помимо факторов, перечисленных выше, на увеличение размера чистой прибыли в 2012 году оказали влияние сокращение финансовых расходов, рост процентных доходов и отражение прибыли от переоценки валютных обязательств компании.

      Кредиты и займы

      По сравнению с уровнем на начало 2012 года долговая нагрузка группы КАМАЗ снизилась на 6 503 млн. руб., уровень финансового долга составил 16 521 млн. руб. (31.12.2011 – 23 024 млн. руб.), а соотношение чистого долга к EBITDA снизилось до уровня 1,1 раз. Немаловажную роль в снижении долговой нагрузки сыграла программа централизации управления ликвидностью в группе компаний.

      Снижение уровня финансового долга вызвано погашением по сроку кредитов в основном в следующих банках: Сбербанк – 5 138 млн. руб., Ак Барс банк – 1 436 млн. руб., ВТБ – 1 200 млн. руб. Изменилась структура долга: в составе задолженности на конец периода превалируют долгосрочные кредиты и облигационные займы, привлеченные на компанией на финансирование инвестиционных проектов.

      Инвестиции

      Инвестиции в НИОКР и модернизацию основных фондов составили в 2012 году 3 525 млн. руб., или 3% от выручки (2011: 3 712 млн. руб., 3,5% от выручки).

      В 2012 году в общем объеме капитальных вложений наибольший удельный вес составили инвестиции в приобретение основных средств – 74% (в 2011 году – 73,5%). Инвестиции в опытно-конструкторские разработки и приобретение нематериальных активов – 25,2 % (в 2011 году- 23,5%) и прочие инвестиции - 0,8% (в 2011 году – 3%).

      Основные инвестиционные затраты были направлены на финансирование проектов по разработке и постановке на производство нового семейства автомобилей КАМАЗ, нового семейства кабин, двигателей Евро-4,5 и другие проекты в рамках стратегии развития группы компаний.


      Назад к списку
      О союзе
      Об отделении
      Документы
      Пресс-кит
      Контакты
      Пресс-центр +7 (84371) 547-64
      E-mail: pressa@pozis.ru 
      422546, Республика Татарстан, г. Зеленодольск, ул. Привокзальная, 4
      Мы в социальных сетях
      © 2026 Татарстанское региональное отделение Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» (Татарстанское РО ООО «СоюзМаш России»)
      mamono musume zukan higai houkoku hentaicity.org legend of zelda hentai indian beauty fuck bigassporntrends.com exbill.com puyo puyo hentai hentaihost.org hentai human cattle indian sec story pornxvideos.mobi indiansxxx افلام نيك جامد fuckswille.net سكس ربات البيوت
      leila malcal hentai mirhentai.com bill cipher hentai severalmovies redwap.xyz indian outdoor xvideos www.indian xnxx.com monatube.mobi tamilaunty.net the broken marriage vow february 25 teleseryerewind.com fpj ang probinsyano july 14 2022 kisses pbb pinoyfused.com a family affair august 30 2022
      نجوم البورن freepornwatch.net نيك سرير www.tamil xxx.com desipornscandals.com tamilsexs videos جنس تبادل زوجات luksporno.net صور لحس الكس سكس مع pornfixy.com السكس السعودى مسيحيه شرموطه thevael.com سكس خارج المنزل